很难想象新加坡的“经济适用房”还有如此美丽的空中花园。

　　走在新加坡街头，经常可以看到大片大片建筑风格完全一样的房屋。这种感觉有点像一个叫《模拟城市》的电脑游戏。一个一个的组屋区连接在一起，形成了新加坡城市的基本架构，造型各异的商品房则成为其中精心的点缀。很多新加坡人告诉我们，要真正了解新加坡，就要从了解组屋开始。

　　而新加坡建设局董事、新加坡国立大学环境与设计学院院长王才强也给予了高度评价：“没有组屋，可能就没有新加坡的今天。”

　　新加坡的组屋，不只是给穷人住，而大多数是给刚踏上社会的年轻人住的。

　　在大多数人眼里，我们中国的经济适用房，和新加坡的组屋大致相似。但最大的不同就是，在新加坡，开奔驰、宝马住组屋的人太多了。华西城市读本记者在许多组屋的停车库，看见了奔驰、宝马等各种豪车。当一个国家80%以上的国民都居住在组屋里时，它怎么可能只是给穷人住的？

　　从1960年至今，新加坡政府总共修建了超过150万套组屋；从始至今，新加坡组屋的售价都不及同时期同等面积商品房的一半。

　　华西城市读本：请问您怎么评价新加坡的组屋制度？

　　王才强：组屋这个制度我觉得做得很成功。没有组屋，可能就没有新加坡的今天，因为安居乐业，我明天都不知道有没有屋子住，我怎么乐业？很早政府就开始做这些事情，那时候很穷，但是仍然大量盖组屋，因为政府明白住房的重要性。

　　华西城市读本：组屋的修建应该也有一个过程，不可能一开始就能满足所有人的需求吧？

　　王才强：我们最初也是采取摇号的方式。最初是没法满足供应的，没摇到可能就需要再等3年。其实现在也一样，一个新的客户要申请房子，通常也会等，但最终肯定会有。因为政府不断在建组屋，有时候一年盖2万套，高峰时一年4至5万套。

　　华西城市读本：组屋的价格比一般的商品房低很多，政府建组屋有考虑盈利问题吗？

　　王才强：新加坡政府建组屋不是以盈利为目的的。如果考虑土地成本的话，建组屋是要亏本的，因为土地卖给开发商是可以赚钱的，这一来一往算起来，政府财政是要补贴的。

　　华西城市读本：新加坡现在有83%的国民住在组屋，也就是说政府要为这83%的人倒贴？

　　王才强：其实这也是一种长远的投资。我们为年轻的家庭提供便利，让他们在最初就能有稳定的住所，最后他们会为社会创造更多的财富。此外，组屋制度很方便旧城改造。例如要把一些旧的组屋拆掉重建，许多居民需要搬迁，现在政府就可以很轻易的把这些人搬到附近的组屋去，还是在同一个社区，然后给他们很优惠的条件，没有人会不愿意搬的。

　　华西城市读本：新加坡现在大概是哪些人群居住在组屋？

　　王才强：最高的时候，新加坡曾有87%的人住在组屋。这样大的一个比例，说明组屋肯定不只是穷人住的房子。组屋也是有区分的，有三房的、五房的，当然不同的组屋申请的条件也不一样。总的来看，住在组屋里的有穷人，但大多数是一般的家庭，也有开奔驰的住在组屋。

　　华西城市读本：开奔驰住组屋？王才强：是的，这很正常。以现在为例，一对夫妇申请组屋时，每月家庭收入不能超过1万新币。工作几年十几年后，家庭收入加起来可能就2万多了，奔驰宝马什么都能开了。现在住在组屋里面的新加坡人，有相当大一部分人的收入都已经超过了申请组屋时的水平，这是正常的财富积累，组屋相当于给了他们一个积累财富的基础。

　　华西城市读本：能开奔驰的人，为什么还住组屋？而不去买商品房呢？

　　王才强：一些新的组屋，是可以住得很舒服的，除了没有游泳池，没有会所这些设施以外，配套都很全。有很多住在组屋区的有钱人，他们周末可以到专门的俱乐部、会所去，平时住在组屋里什么都有。

　　华西城市读本：可能有些人群，他们的收入可能刚刚超过申请组屋的标准，但又买不起商品房，该怎么办？

　　王才强：是有这样一个群体，我们叫“夹心层”。所以我们还有一个“共管公寓”的项目，申请条件比组屋宽松一些，房价比组屋高，但比商品房低。

　　华西城市读本：对于中国类似组屋的经济适用房，您有什么建议？

　　王才强：首先我希望他要做到让居民方便，不要建到很偏远的郊区，这就变成了一种很不公平的分配。最初住进这里的人士没有汽车的，在偏远的地方，什么配套都没有，没有学校，没有商场，没有就业机会，就几栋住宅楼，有什么意义？新加坡的组屋不只是给穷人住，如果一直是穷人住的话，久而久之会变成贫民窟。国民的居住问题不能完全交给市场。我们不可以跟欧洲发展了几百年的城市相比，我们的城市化也就几十年。欧洲有漫长的城市发展经验，人口增长也很缓慢。中国却恰恰相反，几千万人一下子涌到城市来，如果把居住问题全部交给开发商，他们都是以利益为主的，很难考虑其他的因素。所以，政府应该扮演更重要的角色。