32家“三高”企业将退出北京

　　市政府将给予一定额度奖金；企业将自行决定继续发展或关闭

　　昨日，记者从北京市经济和信息化委员会了解到，今年第二批符合奖励条件调整退出北京的工业企业共有32家，集中在顺义、怀柔、房山等。这些企业因“高污染、高耗能、高耗水”退出北京，北京市政府将给予一定额度的奖金。

　　目前，北京市经信委正在官网对这些企业的奖励资金额度进行公示，公示期截至4月13日。这些企业获得的奖金不等，北京首钢股份有限公司（第一线材厂）、北京市古城砖厂、北京龙人伟业新型建材有限公司等6家企业将获得300万元的奖励资金。这些企业搬出北京后，继续发展或关闭由企业自己决定。

　　据了解，北京首钢股份有限公司（第一线材厂）最早成立于1938年，1982年划归首都钢铁公司。目前，首钢绝大部分生产职能部门已经搬迁到河北省唐山市曹妃甸。北京首钢股份有限公司（第一线材厂）在退出北京后，将搬迁到河北迁安。

　　今年2月27日，北京市经信委公布了今年首批22家调整退出工业企业，包括砖厂、涂料、纺织、造纸等企业，最高奖励金额为300万元。

　　日前，北京市经信委主任张伯旭曾表示，今年年底前将有500家排放不达标的污染企业退出北京，铸造、烧结砖瓦、化工、家具等六大行业也将退出北京。（记者刘春瑞）

　　■ 规划

　　沧州打造首都经济圈次中心城

　　昨日，沧州市委书记焦彦龙在“对接京津·协同发展”新闻发布会上表示，根据京津冀协同发展实际和沧州的条件，沧州自身已明确三大定位，即要成为首都经济圈次中心城市、环渤海冀鲁交界处区域中心城市、首都经济圈重要产业基地。京津冀协同发展中，沧州希望成为新的经济增长极。

　　“宝地”承接京津企业

　　“在京津合作中，我们注重京津企业的增量发展。”焦彦龙解释，随着首都功能确定新定位，一些企业在北京的增量发展空间将受到限制，而沧州具备沿海临港和未利用土地丰富的优势，企业如能把增量项目放在沧州，将提升企业竞争力。

　　据介绍，渤海新区拥有亿吨深水大港，还拥有我国沿海地区罕有的一块面积大、人口少的未利用地。“渤海新区有2400平方公里，加上海兴县，可达3000多平方公里。其中，有200多万亩未利用地，面积是新加坡的两倍多，是京津转移产业的黄金宝地。”焦彦龙说。企业落户在渤海新区，可利用国际、国内两个市场加快发展。

　　焦彦龙说，为更好承接京津产业转移，沧州在实施“绿色行动三年计划”、大气污染防治行动等活动，希望让老百姓能在大部分时间内“深呼吸”。

　　沧州市委常委、渤海新区党工委书记、管委会主任丁绣峰称，下一步，沧州渤海新区将力争在承接京津重化工业和装备制造业转移上取得新成果。

　　引进京津教育医疗落户

　　在科技人才、教育医疗方面，焦彦龙表示，沧州将积极利用京津密集起源，推动沧州结构调整和转型升级，提升沧州教育医疗水平，同时，为京津教育、医疗部门拓展发展空间。

　　目前，沧州渤海新区已引来北京交通大学滨海学院、北京中医药大学东方学院等院校落户。协和医院、积水潭医院、天坛医院等20余家医院也与沧州开展合作。

　　推进两沿海新区一体化

　　渤海湾并非只有渤海新区，还有天津的滨海新区。这两个沿海临港新区由沿海高速相连，只有半小时车程。

　　在焦彦龙看来，天津滨海新区是沧州渤海新区学习的榜样，因此，计划推进两区在发展上的“一体化”，“在发展规划、产业布局等方面，精心对接，以此推动沧州沿海经济主动融入到京津冀协同发展的大格局中。”同时，沧州要进一步加大港口新城等基础设施建设。

　　“京津冀一体化”沧州优势

　　交通便利

　　沧州属于京津一小时交通圈内，高铁到北京只需51分钟，到天津29分钟。

　　大面积未利用地

　　渤海新区拥有亿吨深水大港，还拥有我国沿海地区罕有的一块面积大、人口少，可用作工业项目发展和产业园区建设的“黄金宝地”。

　　港口低成本

　　渤海新区黄骅港已建成20万吨深水航道，和25个万吨级以上泊位，已成为中西部地区陆路运距最短、成本最低的港口。

　　产业基础

　　沧州拥有较好的产业基础。沧州已形成石油化工、管道装备、冶金、机械制造等五大主导产业，拥有北汽、中海油中捷石化等51个央企项目。（记者许路阳）